纯电压缩垃圾车每天跑100公里，一年能省多少钱？附油电费用测算

每天跑100公里，不能直接确定一年能省多少钱。假设完成相同清运任务，燃油车每日能源费250元、纯电车100元，每年作业300天，则一年能源费用相差4.5万元。以上为假设算例，不是实测数据或节省承诺。

一、为什么知道每天100公里，还不能直接算费用？

压缩垃圾车既要行驶，也要完成挂桶、压缩和卸料。同样每天100公里，如果收集点、垃圾量和转运趟次不同，完成任务所需的能源也可能不同。

因此，油电比较应以完成相同清运任务的总能源费用为基础，不能拿燃油车全天作业耗油量，与纯电车单纯行驶耗电量比较。

比较条件	需要统一或说明的内容
每日里程	包含出场、沿线收集、转运及返场
清运工作量	每日垃圾量、收集点和转运趟次
上装作业	包含挂桶、压缩及卸料的耗能
作业环境	说明气温、道路及载重条件
统计周期	采用相同或具有可比性的作业周期

我们为客户整理成本方案时，会先核对这些条件，再计算费用差额。

二、每天100公里的油电费用怎么算？

燃油车按照实际耗油量与油价计算；纯电车按照实际充电计费电量与对应价格计算。有服务费等额外收费时，也应纳入。

燃油车能源费用＝实际耗油量×对应油价。

纯电车能源费用＝各时段充电计费电量×对应电价，再加上未计入电价的相关充电费用。

如果直接使用充电账单总额，就不要重复添加已经包含的服务费。夜间和白天价格不同时，应分别统计，不能把全部电量都按低价时段计算。

电池容量不等于每天耗电量

132kWh或155.33kWh描述的是对应配置的电池容量，不代表车辆每天都会消耗这么多电。

例如，车辆一天只使用部分电量，就不能把整包电池容量直接乘以电价，作为当天能源费用。统计时应结合实际补电记录，并使统计期起止电量尽量可比。

三、假设每日省150元，一年相差多少？

下面假设两辆车能够完成相同的日清运任务，日行驶里程均为100公里。

表中费用和作业天数全部为计算示例，不是车型实测值，也不是厂家对使用费用的承诺。

测算项目	燃油方案	纯电方案
日行驶里程	100公里	100公里
每日能源费用	假设250元	假设100元
年作业天数	假设300天	假设300天
年行驶里程	30,000公里	30,000公里
年度能源费用	75,000元	30,000元
年度能源费用差额	—	比燃油方案少45,000元

计算过程如下：

• 每日费用差额：250－100＝150元。
• 燃油方案年度能源费：250×300＝75,000元。
• 纯电方案年度能源费：100×300＝30,000元。
• 年度能源费用差额：150×300＝45,000元。

**4.5万元只是这组假设下的能源费用差额，不等于全年综合成本节省。**这里尚未计入购车差价、充电配套、维护、保险及其他费用。

四、作业天数和每日费用变化，会怎样影响结果？

如果每天费用差额暂按150元计算，全年实际作业天数不同，年度结果也会不同。

年作业天数	假设每日费用差额	年度能源费用差额
200天	150元	30,000元
250天	150元	37,500元
300天	150元	45,000元
330天	150元	49,500元

以上仅展示作业天数变化的计算结果，假设每日费用差额保持不变。实际使用中，垃圾量、气温和充电价格变化，都可能使每日差额不同。

有全年记录时，更适合逐月汇总：

年度能源费用差额＝全年燃油方案能源费用－全年纯电方案能源费用。

只有短期记录时，可以用于初步估算，但需要说明统计时段和推算条件。不能将任务较轻、充电价格较低的某一天，直接当作全年平均水平。

五、怎样测出自己车队真正能省多少？

第1步：整理实际清运任务

记录每日总里程、垃圾量、收集点、转运趟次和作业时段。先确认两种方案承担相近任务，再开展费用比较。

第2步：整理完整能源记录

燃油方案记录加油量、金额及统计期起止油量；纯电方案记录充电量、金额及起止剩余电量。

**只看某一次加油或充电金额，可能无法代表当天消耗。**应采用完整统计周期，避免期初和期末储存的油量、电量差异影响判断。

第3步：记录异常和季节条件

临时加班、绕行、任务增加或气温变化时，应同步记录原因。这样才能区分费用变化来自车型，还是来自作业任务不同。

第4步：将能源费用与综合成本分开

能源费算清后，再加入购车、配套、维护及其他实际支出，判断总体经济性。

想回答的问题	应采用的数据
每天用多少油、多少电？	完成任务的实际能源消耗
一年能源费相差多少？	年度油电支出
多花的购车款多久收回？	新增投入及年度净节省
整个使用期哪个方案划算？	使用期总成本及期末残值等

我们可以根据客户已有的油耗、费用和作业记录，先整理比较口径；纯电方案尚无对应实测记录的项目，会明确列为估算，后续再根据实际运营修正。

六、常见问题

1. 每天跑100公里，纯电压缩垃圾车一定能省4.5万元吗？

不一定。4.5万元来自本文“每日费用相差150元、每年作业300天”的假设。实际结果取决于清运任务、能源价格、作业天数及车辆配置。

2. 纯电车一天100元电费是真实案例吗？

不是。本文100元是演示计算方法的假设值，未对应具体车型和实测线路，不能作为采购后的用电费用承诺。

3. 压缩和卸料的用电需要单独算吗？

比较整车能源费用时，应将这些作业包含在总耗能中。如果完整充电记录已经覆盖行驶与上装作业，就不需要重复添加；若只有行驶数据，则需补齐作业耗能。

4. 家用电价能直接用于车队测算吗？

应采用车辆实际充电地点的计费价格。场站、公共充电设备及不同时段的收费可能不同，测算依据应是实际账单或已确认的收费方案。

5. 能源费省得多，是不是一定值得买纯电车？

还需要看购车差价、配套投入、使用期限及补能条件。能源费用只是采购决策的一部分，应与完整成本和任务适配性一起评估。

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咨询电话：13908663009

本文算例为假设数据，用于说明能源费用的计算方法。实际费用与节省金额，以所选车型、清运任务、能源价格及运营记录为依据。