楚风8-9方纯电动压缩式垃圾车

楚风8-9方纯电动压缩式垃圾车,整车型号HZH5120ZYSHQBEVLH,采用纯电动专用底盘,搭载玉柴芯蓝220kW电驱系统和比亚迪(弗迪)132kWh液冷刀片电池。配备约8-9立方米压缩箱体、PLC智能控制系统、自动与手动双操作模式、无线遥控器及双污水箱,适用于城市街道、居民小区、环卫部门等场景的生活垃圾收集、压缩与转运作业。

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楚风纯电8—9方压缩式垃圾车

楚风纯电8—9方压缩式垃圾车适用于城市环卫、社区物业、园区及乡镇生活垃圾收运。整车型号为 HZH5120ZYSHQBEVLH,采用 HQG1120EVD61纯电动底盘,配备玉柴芯蓝220kW动力单元、比亚迪弗迪132kWh液冷刀片电池及约8—9m³压缩箱体,可完成垃圾收集、压缩、密闭转运和推板卸料。

产品介绍:纯电驱动,兼顾日常收运与压缩作业

车辆采用1900mm宽单排驾驶室,可乘坐3人,轴距提供3390mm、3600mm配置。驾驶室配备冷暖空调、多功能方向盘、10英寸中控屏、7英寸液晶仪表及倒车影像,方便驾驶员在多点收运、频繁启停的工况下操作车辆。

动力系统采用玉柴芯蓝电驱桥,搭配海珀特VCU及集成式热管理系统,可根据载重、路况和电池电量协调动力输出,并通过制动、滑行能量回收辅助降低电量消耗。根据现有配置资料,电池SOC由20%充至80%的参考时间约为24分钟;空载、等速40—60km/h条件下的参考续航约为340km。实际表现受载荷、气温、充电设备、驾驶习惯及上装作业用电影响。

压缩箱体采用圆弧形四周框架式结构,选用Q355高强度低合金钢,边板、底板厚度均为4mm。车辆配备恒力液压油缸、HALLITE密封件、铸铁高压大流量齿轮泵及上海强田多路阀,为上料、压缩和卸料提供液压动力。

应用效果:集中收集、压实转运,适应多种收运场景

针对生活垃圾松散、收集点分散的特点,车辆通过尾部上料机构收集垃圾,再由压填机构将垃圾压实存入箱体,便于集中转运。密闭箱体配合双污水箱,有助于减少运输过程中的垃圾散落和污水外溢。

PLC集成控制系统搭配光电接近开关,支持自动、手动切换及驾驶室内外操作,并配备无线遥控器,方便操作人员根据现场条件控制作业。外置滑板油缸便于日常检查与维护;举升油缸配双向平衡阀,推板配背压阀,支持蠕动压缩和双向压缩。

标准配置为后挂桶式上料机构,可适配国标240L塑料垃圾桶、330L铁制圆桶及660L方形塑料垃圾桶,具体适配方式在选型时确认。箱体容积约8—9m³,实际装载量受垃圾成分、含水率和压实程度影响,装载应以车辆合格证核定载质量为限。

服务流程:从使用需求到配置确认

选型时,可向中诚智能汽车提供使用地区、每日垃圾量、收运距离、道路条件、充电条件和垃圾桶规格,据此明确箱体容积、轴距及尾部上料方式。

配置确认按照“需求沟通—车型选型—配置与报价确认—合同约定—车辆交付”的顺序推进。操作培训、交付验收及其他配套服务,可在购车方案中逐项明确,方便后续使用和管理。

生产与交付:支持按项目需求选择配置

本车型可根据垃圾收集方式,选择带气动密封盖的挂桶式翻转机构、三角斗、全落地斗、单摆臂或摆臂带挂桶翻转机构,车身颜色及图案也可按项目需求确定。

交付配置需明确底盘型号、轴距、电池容量、箱体容积及上料机构。标准配置与定制配置的供货安排不同,具体生产周期、发货时间和验收要求以订单及合同约定为准。

售后保障:主要系统质保范围清晰

根据现有配置资料,主要系统质保参考如下:

部件或系统 质保期限
底盘 3年或10万公里
VCU整车控制器 5年或20万公里
驱动电机 5年或20万公里
动力电池 8年或60万公里

具体质保范围、期限计算方式、适用条件及除外事项,以对应厂家的有效质保文件和购车合同为准。上装质保、故障响应及维修安排需在购车时单独明确。

联系中诚智能汽车,提供您的垃圾收运需求,获取楚风纯电8—9方压缩式垃圾车配置方案与报价。

上装配置

配置项目 配置说明
箱体容积 约8-9m³
箱体结构 圆弧形四周框架式密封压缩箱体
箱体材质 Q355高强度低合金钢
板材厚度 边板4mm,底板4mm
液压油缸 定制加粗液压油缸
液压泵 高压大流量齿轮泵
多路阀 大流量多路控制阀
动力方式 底盘电机为上装系统提供动力
控制系统 PLC智能控制系统
操作方式 自动、手动双模式,支持驾驶室控制、车外操作及无线遥控
压缩机构 外置滑板油缸,支持蠕动压缩和双向压缩
安全装置 举升油缸双向平衡阀、推板背压阀
污水收集 双污水箱
标准上料机构 后挂桶式翻转上料机构
适配垃圾桶 常用240L塑料垃圾桶,其他规格按最终配置确认
卸料方式 液压推板卸料

功能说明

整车由密封式压缩箱体、填装器、液压系统和电控系统组成,可完成垃圾收集、刮合、破碎、压缩、转运和推卸等作业。PLC控制系统支持自动与手动切换,可通过驾驶室控制、车外操作盒及工程无线遥控器操作。

填装器采用外置滑板油缸结构,便于日常检查和维护。箱体与尾部填装器采用密封设计,并配置双污水箱,用于收集垃圾压缩过程中产生的污水,减少运输途中滴漏。

可选配置

可根据垃圾收集方式和使用场景,选装挂桶式翻转机构及气动密封盖、三角斗、全落地斗、单摆臂或摆臂带挂桶翻转上料机构。车身颜色及外观标识可按需求定制,最终配置以双方确认的技术方案为准。

整车型号

HZH5120ZYSHQBEVLH

底盘型号

HQG1120EVD61

车辆类型

纯电动压缩式垃圾车

外形尺寸

7025-7505×2280-2450×2450-2850mm(按配置)

整备质量

7850/8250/8600kg(按配置)

轴距

3390/3600mm

轴荷

4000/7995kg

最高车速

89km/h

接近角/离去角

16/10°、16/11°(按配置)

产品名称

楚风8-9方纯电动压缩式垃圾车

总质量

11995kg

额定载质量

3950/3550/3200kg(按配置)

轴数

2

准乘人数

3人

动力类型

纯电动

箱体容积

8方, 9方

排放标准

新能源

轮胎数量

6条

参数说明

外形尺寸、整备质量和额定载质量随箱体及尾部机构配置变化,具体以车辆合格证和实际配置为准。

前悬/后悬

1185/2200、1185/2250、1185/2335mm(按配置)

轮胎规格

245/70R17.5 18PR

底盘参数

参数项目 参数配置
底盘型号 HQG1120EVD61
动力类型 纯电动
驾驶室 1900mm宽单排驾驶室,准乘3人
轴距 3390/3600mm,以实际车型配置为准
驱动系统 玉柴芯蓝电驱桥
驱动电机功率 220kW
动力电池 比亚迪(弗迪)液冷刀片电池
电池容量 132kWh
整车控制器 海珀特VCU
热管理系统 集成式热管理系统
充电时间 SOC 20%-80%约24分钟,实际时间受充电设备、环境温度及电池状态影响
参考续航 约340km,空载、40-60km/h等速工况下的参考数据
车架 200×(6+6)/750mm,局部双层结构
前桥 东风德纳3.5T级前桥
后桥 东风德纳8T级后桥
板簧 7/10+7
轮胎规格 245/70R17.5
制动系统 断气刹,前桥盘式制动、后桥鼓式制动,配ABS及EBD
驻坡辅助 电子驻坡
驾驶辅助 定速巡航、低速蠕行、倒车影像
驾驶室配置 中控门锁、电动玻璃、多功能方向盘、冷暖空调
显示系统 10英寸中控屏、7英寸液晶仪表

底盘特点

该车采用纯电动专用底盘,搭载220kW电驱系统和132kWh液冷刀片电池,可满足城市生活垃圾收集与转运工况。局部双层车架配合前后钢板弹簧及东风德纳车桥,为压缩箱体和环卫作业提供承载基础。

前桥采用盘式制动,后桥采用鼓式制动,并配备断气驻车、ABS、EBD及电子驻坡功能。驾驶室可乘坐3人,配置冷暖空调、中控屏、液晶仪表和倒车影像,方便驾驶员观察车辆状态及完成日常作业。

注:续航里程与充电时间为特定条件下的参考数据,会受到载质量、行驶速度、道路状况、环境温度、空调使用及充电设备功率等因素影响。车辆参数和配置以实际交付车辆及双方确认的技术文件为准。