东风天龙后双桥23方压缩式垃圾车
东风天龙后双桥23方压缩式垃圾车,整车型号HZH5250ZYSD6,采用D320驾驶室、康明斯290马力发动机及陕齿9挡变速箱,轴距4350+1350mm。配置约23m³ Q355箱体,边板、底板均为5mm,配备PLC控制、无线遥控和双污水箱。
东风天龙后双桥23方压缩式垃圾车介绍
东风天龙后双桥23方压缩式垃圾车,整车型号为 HZH5250ZYSD6,底盘型号为 DFH1250D4。车辆采用东风天龙D320平头标准顶驾驶室,配置康明斯290马力发动机、陕齿9JS119T-B九挡变速箱,轴距为4350+1350mm,搭载约23m³压缩箱体,用于生活垃圾收集、压缩、密闭转运和卸料。
本车型可结合城市环卫集中收运、乡镇区域收运及园区生活垃圾转运项目进行选型,重点核对日垃圾量、收运次数、路线条件及卸料场地空间。
后双桥底盘与驾驶室配置
底盘配置5.5吨级前桥、双10吨级后桥,主减速比4.44,采用300×90×(8+6)mm车架纵梁和11.00R20 18PR子午线轮胎,配备350L钢制主燃油箱。
D320驾驶室采用全浮式前后悬机械减震悬置,配备气囊减震司机座椅、空调、电动玻璃升降器、中控前车门锁及巡航系统,满足日常驾驶与收运作业需要。
23方Q355压缩箱体
箱体采用圆弧形四周框架式结构,使用Q355高强度低合金钢,边板和底板厚度均为5mm。密封式垃圾箱体配合填装器、液压系统和推板机构,完成垃圾压填、转运及卸料。
车辆标配双污水箱,用于收集作业过程中产生的污水。日常使用中应检查箱体密封件、液压管路及污水收集装置,并及时清理维护。
PLC控制与蠕动压缩功能
PLC集成控制系统配合光电接近开关,支持自动与手动切换,可在驾驶室内、车外操作,并标配无线遥控器。
填装器采用外置滑板油缸布局,便于检查与维护。举升油缸配双向平衡阀,推板配背压阀,支持蠕动压缩及双向压缩功能。
尾部上料机构按收集设施匹配
尾部标配后挂桶式上料机构。现有资料涉及双240L塑料垃圾桶、330L铁制圆桶及660L方形塑料垃圾桶,具体适配方式应核对桶体尺寸和挂接结构。
可根据项目需求选装带气动密封盖的挂桶翻转机构、三角斗、全落地斗、单摆臂或摆臂带挂桶机构。不同机构会影响整车尺寸、整备质量和尾部作业空间,应在订车时一并确认。
采购选型与报价
咨询时建议提供每日垃圾量、收运频次、单日运输距离、道路宽度、垃圾桶规格及卸料场地条件。后双桥车型还需重点核对进出场道路、转弯空间和现场限高。
中诚智能汽车可据此协助确认尾部机构、上装配置、涂装及交付方案,并提供对应配置报价。
常见问题
23方压缩垃圾车能装多少吨垃圾?
23方表示箱体容积,不代表额定载质量。垃圾密度、含水率和压实程度会影响实际装载重量,装载上限应以交付车辆合格证核定值为准。
这款车的轴距是多少?
现有配置资料标注轴距为4350+1350mm。整车长度还受前后悬及尾部机构影响,应结合最终外形尺寸判断场地适用性。
是否支持无线遥控?
按现有上装配置,车辆标配无线遥控器,同时支持自动与手动控制,可在驾驶室内、车外操作。
车辆价格如何确定?
报价根据最终底盘配置、尾部上料机构、液压与电控部件、选装附件及交付要求确定,询价时建议提供明确的配置需求。
箱体与压缩机构
| 项目 | 配置 |
|---|---|
| 箱体容积 | 约23m³ |
| 箱体结构 | 圆弧形四周框架式结构 |
| 箱体材质 | 武钢Q355高强度低合金钢,按配置资料 |
| 边板厚度 | 5mm |
| 底板厚度 | 5mm |
| 填装器布局 | 外置滑板油缸 |
| 压缩功能 | 蠕动压缩、双向压缩 |
| 卸料方式 | 推板卸料 |
| 污水收集 | 标配双污水箱 |
液压与控制系统
| 项目 | 配置 |
|---|---|
| 液压油缸 | 恒力定制加粗液压油缸及配套件 |
| 油缸密封件 | 好莱特油封,按配置资料 |
| 液压泵 | 山东铸铁高压大流量双联泵 |
| 取力器 | 浙江嘉善取力器 |
| 多路阀 | 江苏大流量3+3系列多路阀,具体品牌按订车清单确认 |
| 控制系统 | PLC可编程控制器集成控制系统 |
| 检测元件 | 光电接近开关 |
| 控制模式 | 自动与手动切换 |
| 操作位置 | 驾驶室内、车外 |
| 遥控配置 | 标配无线遥控器 |
| 举升油缸配置 | 双向平衡阀 |
| 推板配置 | 背压阀 |
标配与选装方案
| 项目 | 配置说明 |
|---|---|
| 标准上料机构 | 后挂桶式上料机构 |
| 垃圾桶适配方案 | 双240L塑料桶、330L铁制圆桶、660L方形塑料桶,按对应挂接结构确认 |
| 选装上料机构 | 带气动密封盖挂桶机构、三角斗、全落地斗、单摆臂、摆臂带挂桶机构 |
| 外观定制 | 整车颜色及油漆图案可按项目需求确认 |
说明:不同选装机构不属于同车全部标配,最终部件、垃圾桶适配方式及尾部机构以合同和交付实车为准。
| 排放标准 | 国六 |
|---|---|
| 箱体容积 | 23方 |
| 底盘形式 | 后双桥 |
| 动力类型 | 燃油 |
| 整车型号 | HZH5250ZYSD6 |
| 轴距 | 4350+1350mm |
| 发动机 | 康明斯290马力 |
| 前后桥 | 前桥5.5吨|双10吨后桥 |
| 车架 | 300×90×(8+6)mm |
| 燃油箱 | 350L钢制油箱 |
| 箱体材质 | 武钢Q355高强度低合金锰钢 |
| 箱体厚度 | 侧板5mm|底板5mm |
| 标准上料机构 | 后挂桶式上料机构 |
| 项目 | 配置 |
|---|---|
| 底盘品牌及系列 | 东风天龙 |
| 底盘型号 | DFH1250D4 |
| 驾驶室 | D320平头标准顶驾驶室 |
| 底盘形式 | 后双桥 |
| 轴距 | 4350+1350mm |
| 动力类型 | 燃油 |
| 发动机品牌 | 康明斯 |
| 发动机马力 | 290马力 |
| 变速箱 | 陕齿9JS119T-B,9挡 |
| 前桥配置 | 5.5吨级前桥 |
| 后桥配置 | 双10吨级后桥 |
| 主减速比 | 4.44 |
| 车架纵梁断面 | 300×90×(8+6)mm |
| 钢板弹簧片数 | 3/10,按原始配置资料 |
| 轮胎规格 | 11.00R20子午线轮胎 |
| 轮胎层级 | 18PR |
| 主燃油箱 | 350L钢制油箱 |
| 制动调整臂 | 手动调整臂 |
| ABS | 东风科技ABS,4通道 |
| 驾驶室悬置 | 全浮式前后悬机械减震 |
| 司机座椅 | 气囊减震座椅 |
| 门窗配置 | 电动玻璃升降器、中控前车门锁 |
| 空调 | 配备 |
| 巡航系统 | 配备 |
说明:以上按配置资料整理。前后桥吨位不等于整车公告轴荷或额定载质量;发动机具体型号、功率和排放标准需结合对应公告及合格证确认。





























