东风新汽D3L后双桥26-28方压缩式垃圾车

东风新汽D3L后双桥26-28方压缩式垃圾车介绍

东风新汽D3L后双桥26-28方压缩式垃圾车，整车型号为 HZH5253ZYSD6LH，底盘型号为 DFV1253GP6DJ。车辆采用D3L标准顶驾驶室，配置玉柴6缸300马力国六发动机，发动机型号为 YCS07L300-66，搭配陕齿9JS119TA带同步器变速箱，用于生活垃圾集中收集、压缩、密闭转运及卸料。

本页面主推约26–28m³箱体方案，底盘配置资料提供4350+1350mm、4750+1350mm两种轴距。具体箱体容积、轴距和尾部机构的组合，应在订车前按对应公告及技术清单确认。

后双桥底盘与两种轴距方案

底盘配置5吨级前桥、双10吨级后桥，采用280×80×（8+6）mm双层车架纵梁，轮胎规格为11.00R20、18PR。驾驶室配备原厂空调、中控锁及电动门窗。

选型时应结合收运路线、道路宽度、转弯空间及卸料场地，确认轴距与整车尺寸。前后桥吨位为部件配置描述，不代表整车额定载质量。

Q355压缩箱体，边板与底板均为5mm

箱体采用圆弧形四周框架式结构，使用Q355高强度低合金钢，边板和底板厚度均为5mm。密封式垃圾箱体配合填装器、液压系统及推板机构，完成垃圾压填、转运和卸料作业。

车辆标配双污水箱，用于收集作业过程中产生的污水。日常使用需检查密封件、液压管路及污水收集装置，并及时清理维护。

PLC控制与无线遥控操作

电控系统采用PLC可编程控制器，配合光电接近开关，支持自动与手动切换，可在驾驶室内、车外操作，并标配无线遥控器。

填装器采用外置滑板油缸布局，便于检查和维护。举升油缸配双向平衡阀，推板配背压阀，支持蠕动压缩及双向压缩功能。

上料机构按收集设施匹配

尾部标配后挂桶式上料机构。现有资料涉及双240L塑料垃圾桶、330L铁制圆桶及660L方形塑料垃圾桶，具体适配方式需结合桶体尺寸与挂接结构确认。

可按项目需求选装带气动密封盖的挂桶翻转机构、三角斗、全落地斗、单摆臂或摆臂带挂桶机构。不同机构对整车尺寸、整备质量和作业空间的影响，应在配置确认时一并核对。

适用场景与采购选型

本车型可结合城市环卫集中收运、乡镇区域收运及园区生活垃圾转运项目进行选型。建议提供每日垃圾量、收运次数、运输距离、道路条件、垃圾桶规格及卸料场地要求。

中诚智能汽车可据此协助确认轴距、箱体、尾部机构和涂装方案，并提供对应配置报价。

常见问题

26方和28方如何选择？

应结合垃圾量、收运频次、道路条件及核定载质量确认。箱体容积更大不代表可合法装载的重量一定更大，最终应比较具体车型配置。

两种轴距分别对应哪种箱体？

现有资料没有明确4350+1350mm、4750+1350mm轴距与箱体容积的一一对应关系，应按最终技术方案确认。

这款车能装多少吨垃圾？

箱体容积与额定载质量是不同参数。垃圾密度、含水率和压实程度会影响实际装载重量，车辆装载上限以合格证核定值为准。

车辆价格如何确定？

报价根据轴距、箱体方案、尾部上料机构、选装附件及交付要求确定。询价时明确配置清单，便于比较不同方案。