东风拓行11方纯电动压缩式垃圾车

东风拓行11方纯电动压缩式垃圾车采用EQ1121EVJ底盘,3800mm轴距,搭载宁德时代155.33kWh磷酸铁锂电池及永磁同步电机。车辆配备11m³压缩箱体、PLC自动/手动控制系统、双污水箱和无线遥控器,可根据垃圾收集设施选择不同尾部上料机构。

分类: 品牌:

东风拓行11方纯电动压缩式垃圾车介绍

东风拓行11方纯电动压缩式垃圾车整车型号为HZH5121ZYSEQBEVLH,主要用于生活垃圾的收集、压实和密闭转运。车辆采用纯电驱动,箱体容积为11m³,由密封式垃圾箱体、液压作业系统和电控操作系统组成。

核心配置

  • 11m³压缩箱体:采用圆弧形四周框架式结构,箱体侧板和底板厚度均为4mm。
  • 纯电驱动底盘:采用东风拓行EQ1121EVJ底盘,配置155.33kWh磷酸铁锂电池。
  • 自动与手动控制:PLC控制系统配合光电接近开关,可进行自动、手动作业,并配有无线遥控器。
  • 压缩作业机构:采用外置滑板油缸,举升油缸配双向平衡阀,推板配背压阀,支持蠕动压缩和双向压缩。

适用场景

这款11方纯电动压缩垃圾车可用于城市环卫、小区物业、乡镇及其他生活垃圾收运场景。纯电车型的实际使用方案需要结合当地充电条件、每日行驶距离、垃圾量和作业频次确定。

作业流程

车辆通过尾部上料机构收集垃圾,经填装机构压实后存入密闭箱体,到达处理场所后由推板完成卸料。自动和手动两种控制方式便于根据现场情况进行操作。

车型选购建议

咨询时建议提供使用地区、每日垃圾量、运输距离、道路条件、垃圾桶规格及所需上料方式。中诚智能汽车可据此协助确认本车型是否适合项目,并提供具体配置和报价。

箱体及压缩机构

配置项目 本车资料配置
箱体结构 圆弧形四周框架式结构
箱体容积 11m³
箱体材质 Q355高强度低合金钢
箱体厚度 侧板4mm,底板4mm
压填机构 外置滑板油缸结构
举升油缸 配双向平衡阀
推板 配背压阀
压缩功能 蠕动压缩、双向压缩

液压及控制系统

配置项目 本车资料配置
液压油缸 恒力定制加粗液压油缸及配套件
液压泵 铸铁高压大流量双联泵
取力装置 底盘原厂法兰式取力器
多路阀 上海强田大流量合流多路阀
控制系统 PLC集成控制系统、光电接近开关
操作方式 自动操作、手动操作、无线遥控操作
污水收集 双污水箱

标准上料配置

本车资料中的标准配置为后挂桶式上料机构,并配备双污水箱和无线遥控器。垃圾桶规格及实际适配方式需在订车前确认。

可选上料机构

  • 带气动密封盖的挂桶式翻转上料机构
  • 三角斗翻转上料机构
  • 全落地斗上料机构
  • 单摆臂上料机构
  • 摆臂带挂桶翻转上料机构

尾部机构及车身油漆图案可根据项目需求选择,具体配置以双方确认的购车方案和合同为准。

箱体容积

11方

整车型号

HZH5121ZYSEQBEVLH

底盘型号

EQ1121EVJ

总质量

11995kg

整备质量

7850–8580kg(公告配置范围)

额定载质量

3220–4015kg(公告配置范围)

轴距

3800mm

轴数

2

轴荷

4000/7995kg

准乘人数

2–3人(公告配置范围)

最高车速

89km/h

参数说明

同一公告包含不同箱体外观和尾部机构配置;具体交付车辆参数以合同、合格证及实际配置为准。

动力类型

纯电动

动力电池

宁德时代磷酸铁锂|155.33kWh

驱动电机

TZ375XSE54-YJY01|115/185kW

轮胎规格

245/70R17.5 18PR

箱体材质

Q355高强度低合金钢

箱体厚度

侧板4mm|底板4mm

控制方式

PLC自动/手动控制|无线遥控

标准上料机构

后挂桶式上料机构

底盘基本配置

参数项目 参数值
底盘品牌及系列 东风拓行
底盘型号 EQ1121EVJ
驾驶室 单排平顶驾驶室
轴距 3800mm
轮胎规格 245/70R17.5 18PR
钢板弹簧 前8片,后10+8片

电池及电机系统

参数项目 参数值
电池品牌 宁德时代
电池类型 磷酸铁锂蓄电池
电池容量 155.33kWh
驱动电机类型 永磁同步电机
驱动电机型号 TZ375XSE54-YJY01
电机额定功率 115kW
电机峰值功率 185kW
电机额定转矩 500N·m
电机峰值转矩 1000N·m
变速箱 法士特2E110
冷却方式 水冷

配置说明

驱动电机生产企业为陕西法士特松正电驱系统股份有限公司,驱动电机控制器由苏州汇川联合动力系统有限公司生产。车辆续航和充电时间与实际配置、工况、载荷及充电条件有关,当前资料未提供统一测试数据,因此页面不作数值承诺。