陕汽18方压缩式垃圾车
陕汽18方压缩式垃圾车,采用SX1189LA1F1C底盘,配置5100mm轴距、玉柴YCS06245-6发动机及245马力。上装采用外置油缸结构,配备BZ双联泵、中梅多路阀、恒力定制加粗油缸,以及平衡阀、背压阀和节流阀,具体上料与操作配置按方案确定。
陕汽18方压缩式垃圾车,采用SX1189LA1F1C底盘,轴距5100mm,搭配玉柴YCS06245-6发动机,配置245马力。上装采用约18立方米压缩箱体、外置油缸结构,配套BZ双联泵、中梅多路阀及恒力定制加粗油缸,用于生活垃圾的压缩与转运,具体收集方式按上料机构配置确定。
玉柴245马力发动机,5100mm轴距底盘
车辆采用玉柴YCS06245-6发动机,配置5100mm轴距及10.00R20子午胎,底盘配备ABS。
驾驶室配置电动车窗、中控锁、液压主座椅及单卧铺。选型时应结合收运道路、转弯空间、运输路线和卸料场地,确认整车尺寸及配置是否适用。
18方压缩箱体,按收运需求选型
箱体容积约18立方米,配合压缩机构完成垃圾压缩与储存,用于后续转运作业。选型时可结合每日收运量、收运频次和物料特性确定作业方案。
18方表示箱体容积,不等同于额定载质量。实际装载应以对应整车核定参数为准,不能由容积直接换算装载吨位。
外置油缸结构,刮板与滑板采用加强配置
上装采用外置油缸结构,配置恒力定制加粗油缸,刮板、滑板相关结构采用加强配置,具体结构尺寸以生产方案为准。
针对不同垃圾成分,应确认设备允许的物料范围及作业条件,不能仅凭结构加强配置判断其适用于所有物料。
BZ双联泵,配套中梅多路阀
液压系统配置BZ双联泵、中梅多路阀,并标配平衡阀、背压阀和节流阀。具体压缩动作、操作方式及作业循环以交付配置和使用说明为准。
物料适用性与配置确认
本页面以生活垃圾压缩转运用途介绍。涉及建筑类废弃物时,应提供物料组成、尺寸及密度,进一步确认设备适用性,不能将砖石、混凝土和金属等混合物料笼统视为可压缩垃圾。
上料机构、操作系统及箱体材质厚度应在配置方案中分别确认。
选型与报价
咨询中诚智能汽车时,可提供垃圾种类、每日收运量、上料方式、道路条件及卸料场地情况,以便沟通底盘与上装配置,获取对应方案报价。
常见问题
这款车的底盘型号和轴距是什么?
底盘型号为SX1189LA1F1C,轴距5100mm。
采用什么发动机?
采用玉柴YCS06245-6发动机,提供的配置为245马力。
18方表示可以装18吨垃圾吗?
不是。18方为箱体容积,额定载质量需查看对应整车公告及随车资料,不能根据容积直接换算。
上装液压系统有哪些配置?
配置BZ双联泵、中梅多路阀及恒力定制加粗油缸,并标配平衡阀、背压阀和节流阀。
可以收运建筑垃圾吗?
需要按具体物料确认。应提供物料组成、块径及密度,核对设备允许工况和车辆载荷要求后再确定方案。
箱体与压缩机构
| 配置项目 | 配置内容 |
|---|---|
| 箱体容积 | 约18m³ |
| 油缸布置 | 外置式结构 |
| 液压油缸 | 恒力定制加粗油缸 |
| 刮板、滑板配置 | 加强配置,具体尺寸以生产方案为准 |
液压系统
| 配置项目 | 配置内容 |
|---|---|
| 液压泵 | BZ双联泵 |
| 多路阀 | 中梅多路阀 |
| 平衡阀 | 标配 |
| 背压阀 | 标配 |
| 节流阀 | 标配 |
箱体材质、板材厚度、上料机构及操作方式按具体配置方案确认。
| 箱体容积 | 18方 |
|---|---|
| 底盘形式 | 后双桥 |
| 排放标准 | 国六 |
| 动力类型 | 燃油 |
| 底盘型号 | SX1189LA1F1C |
| 轴距 | 5100mm |
| 发动机 | YCS06245-6 玉柴245马力 |
| 轮胎规格 | 10.00R20子午胎 |
| 箱体结构 | 18方箱体|外置油缸结构 |
| 液压系统 | BZ双联泵|中梅多路阀|恒力定制加粗油缸 |
| 液压附件 | 平衡阀|背压阀|节流阀 |
| 参数项目 | 配置内容 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 陕汽 |
| 底盘型号 | SX1189LA1F1C |
| 轴距 | 5100mm |
| 发动机品牌 | 玉柴 |
| 发动机型号 | YCS06245-6 |
| 发动机马力 | 245马力 |
| 轮胎规格 | 10.00R20子午胎 |
| 电动车窗 | 配备 |
| 中控锁 | 配备 |
| 驾驶员座椅 | 液压主座椅 |
| 卧铺 | 单卧铺 |
| ABS | 配备 |























