东风新汽D7前四后八40方压缩式垃圾车
东风新汽D7前四后八40方压缩式垃圾车,整车型号HZH5317ZYSD6LH,可选康明斯或玉柴350马力发动机,搭配法士特10挡变速箱。采用Q355箱体,侧板5mm、底板6mm,配置PLC自动与手动控制、无线遥控器及双污水箱,上料机构可选配。
东风新汽D7前四后八40方压缩式垃圾车,整车型号HZH5317ZYSD6LH,采用DFV1317GP6DJ重载型底盘,轴距1995+4250+1350mm,提供康明斯350马力或玉柴350马力发动机方案,搭配法士特10挡变速箱。上装采用约40立方米Q355钢板压缩箱体,配置PLC控制系统、无线遥控器及双污水箱,用于生活垃圾的集中收集、压缩与转运。
D7宽体驾驶室,前四后八底盘配置
车辆采用新款D7系列2500mm宽体排半驾驶室,驾驶室为半悬浮配置,配备多功能方向盘、原厂空调、中控锁、电动玻璃及行车记录仪。
底盘采用1995+4250+1350mm轴距,配备11.00R20 18PR钢丝胎。选型时应结合收运道路、转弯空间、进出场通道及卸料场地,确认整车尺寸是否适用。
两种350马力发动机方案
动力系统可选康明斯350马力发动机或玉柴350马力发动机。提供的康明斯发动机型号为D7.0NSB350,玉柴发动机具体型号按对应配置确认。
变速箱采用法士特10JSD140TB,配置10挡及原厂同步器。取力系统根据底盘与上装匹配方案确定,避免将不同取力器方案重复配置。
40方Q355箱体,侧板5mm、底板6mm
箱体采用圆弧形四周框架式结构,容积约40立方米,材质为武钢Q355高强度低合金钢,侧板厚度5mm、底板厚度6mm。
后部填装器配合液压机构完成垃圾压缩,箱体用于储存和转运压缩后的垃圾。40方表示箱体容积,不等同于额定载质量,实际装载应以对应整车核定参数为准。
外置滑板油缸,配套液压压缩系统
液压系统配置恒力定制加粗油缸、铸铁耐高压大流量双联泵及定制分体式大流量多路阀。
填装器采用外置滑板油缸,举升油缸配备双向平衡阀,推板配备背压阀,支持蠕动压缩和双向压缩功能。
PLC自动与手动控制,标配无线遥控器
上装采用PLC控制系统,搭配光电接近开关控制滑板、刮板等机构的循环动作,支持自动与手动操作切换、驾驶室内外操作,并标配无线遥控器。
具体操作程序及各机构动作要求以交付配置和使用说明为准。
后挂桶上料,多种机构可选
尾部标配后挂桶式上料机构,可根据双240L塑料垃圾桶、330L铁制圆桶或660L塑料垃圾桶的实际规格确认适配配置。
其他上料机构可选带气动密封盖的挂桶机构、三角斗、全落地斗、单摆臂或摆臂带挂桶机构。整车标配双污水箱,车身油漆及图案可按需求定制。
选型与报价
本车型可用于生活垃圾集中收运及转运项目。咨询中诚智能汽车时,可提供垃圾种类、收运频次、意向发动机方案、上料方式及场地条件,以便沟通底盘与上装配置并获取报价。
常见问题
这款车的整车型号和底盘型号是什么?
整车型号为HZH5317ZYSD6LH,底盘型号为DFV1317GP6DJ,采用东风新汽D7驾驶室。
发动机有哪些选择?
提供康明斯350马力和玉柴350马力两种方案,具体发动机型号及车型匹配关系按所选配置确认。
40方表示可以装40吨垃圾吗?
不是。40方为箱体容积,额定载质量需查看对应整车公告及随车资料,不能按容积或经验装载量确定。
后桥可以选择不同规格吗?
资料列有双10吨级后桥,并提供13吨级后桥选配说明。具体桥组配置及车型适配需按底盘方案确认,后桥规格不等同于整车额定载质量。
是否支持无线遥控和其他上料机构?
标配无线遥控器,尾部标配后挂桶式机构。其他上料机构可按需求选配,需同时核对作业空间及整车尺寸。
箱体结构与材质
| 配置项目 | 配置内容 |
|---|---|
| 箱体容积 | 约40m³ |
| 箱体结构 | 圆弧形四周框架式结构 |
| 箱体材质 | 武钢Q355高强度低合金钢 |
| 侧板厚度 | 5mm |
| 底板厚度 | 6mm |
| 污水收集 | 双污水箱 |
| 车身涂装 | 油漆及图案可定制 |
液压与电控系统
| 配置项目 | 配置内容 |
|---|---|
| 液压油缸 | 恒力定制加粗液压油缸 |
| 油缸密封件 | HALLITE密封件 |
| 液压泵 | 定制铸铁耐高压大流量双联泵 |
| 取力器 | 原厂取力器或浙江嘉善取力器,按匹配方案确定 |
| 多路阀 | 定制分体式大流量多路阀 |
| 控制系统 | PLC控制系统 |
| 感应元件 | 光电接近开关 |
| 操作方式 | 自动与手动切换,支持驾驶室内外操作 |
| 无线遥控器 | 标配 |
| 滑板油缸布置 | 外置式 |
| 举升油缸配置 | 双向平衡阀 |
| 推板配置 | 背压阀 |
| 压缩功能 | 蠕动压缩、双向压缩 |
上料机构与选配
| 项目 | 配置说明 |
|---|---|
| 标准上料机构 | 后挂桶式上料机构 |
| 双240L塑料垃圾桶 | 按对应挂桶架配置适配 |
| 330L铁制圆桶 | 按实际桶型确认适配机构 |
| 660L塑料垃圾桶 | 按实际桶型确认适配机构 |
| 带气动密封盖的挂桶机构 | 可选配 |
| 三角斗翻转上料机构 | 可选配 |
| 全落地斗上料机构 | 可选配 |
| 单摆臂上料机构 | 可选配 |
| 摆臂带挂桶翻转机构 | 可选配 |
不同桶型及上料机构按实际需求匹配,不代表全部同时配置。
| 箱体容积 | 40方 |
|---|---|
| 底盘形式 | 前四后八 |
| 动力类型 | 燃油 |
| 排放标准 | 国六 |
| 整车型号 | HZH5317ZYSD6LH |
| 底盘型号 | DFV1317GP6DJ |
| 轴距 | 1995+4250+1350mm |
| 发动机 | 康明斯350马力(D7.0NSB350)|玉柴350马力(型号按配置确认) |
| 变速箱 | 法士特10JSD140TB,10挡 |
| 前后桥 | 5吨级前桥|双10吨级后桥(13吨级后桥可选) |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR钢丝胎 |
| 箱体材质 | Q355高强度低合金钢 |
| 箱体厚度 | 侧板5mm|底板6mm |
| 控制方式 | PLC自动/手动控制|驾驶室内外操作|无线遥控 |
| 标准上料机构 | 后挂桶式上料机构 |
| 选装上料机构 | 气动密封盖挂桶|三角斗|全落地斗|单摆臂|摆臂带挂桶 |
动力与底盘配置
| 参数项目 | 配置内容 |
|---|---|
| 底盘品牌及系列 | 东风新汽D7 |
| 底盘型号 | DFV1317GP6DJ |
| 底盘形式 | 前四后八 |
| 底盘类型 | 重载型底盘 |
| 轴距 | 1995+4250+1350mm |
| 发动机方案一 | 康明斯350马力 |
| 康明斯发动机型号 | D7.0NSB350,按提供资料记录 |
| 发动机方案二 | 玉柴350马力,具体型号按对应配置确认 |
| 变速箱品牌 | 法士特 |
| 变速箱型号 | 10JSD140TB |
| 变速箱挡位 | 10挡 |
| 同步器 | 原厂同步器 |
| 底盘取力配置 | 资料列有原厂取力器,最终按上装匹配方案确定 |
| 前桥配置 | 资料标注5吨级,具体各轴配置以底盘资料为准 |
| 标准后桥配置 | 双10吨级后桥 |
| 后桥选配 | 13吨级方案,具体桥组配置需确认 |
| 车架规格 | 原资料标注300×8×(8+6)mm,尺寸字段待核对 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR钢丝胎 |
| 钢板弹簧规格 | 9/9/10 |
驾驶室与使用配置
| 参数项目 | 配置内容 |
|---|---|
| 驾驶室 | 新款D7系列排半驾驶室 |
| 驾驶室宽度 | 2500mm |
| 驾驶室悬置 | 半悬浮 |
| 行车记录仪 | 配备 |
| 多功能方向盘 | 配备 |
| 空调 | 原厂空调 |
| 中控锁 | 配备 |
| 电动玻璃 | 配备 |
前后桥规格不等同于整车核定轴荷或额定载质量。






































