东风天锦纯电动16方压缩式垃圾车
东风天锦纯电16方压缩式垃圾车采用DFH1180EEV19底盘,4500mm轴距,搭载宁德时代231.84kWh磷酸铁锂电池及苏州绿控驱动电机。车辆配备16m³压缩箱体、PLC自动/手动控制系统、双污水箱和无线遥控器,可按项目需求选择尾部上料机构。
东风天锦纯电16方压缩式垃圾车介绍
东风天锦纯电16方压缩式垃圾车整车型号为HZH5180ZYSDFBEVLH,采用DFH1180EEV19纯电动底盘,主要用于城市生活垃圾的收集、压实和密闭转运。车辆采用东风天锦D560排半标准顶驾驶室、4500mm轴距,搭载231.84kWh磷酸铁锂动力电池和苏州绿控永磁同步电机。
核心配置
- 16m³压缩箱体:圆弧形四周框架式结构,边板4mm、底板5mm,采用Q355高强度低合金锰钢制作。
- 纯电驱动底盘:宁德时代磷酸铁锂动力电池,电量231.84kWh,电池采用水冷散热系统。
- 强劲动力系统:苏州绿控TZ370XS-LKM1318永磁同步电机,额定功率156kW、峰值功率310kW,匹配4挡AMT变速箱。
- 智能作业控制:PLC集成控制系统配合光电接近开关,支持自动、手动及无线遥控操作。
适用场景
本车型适用于城市环卫、垃圾中转站、大型园区、街道及乡镇等生活垃圾收运场景。16方箱体适合垃圾产生量较大、转运距离较长或需要集中收运的项目。纯电车型的使用方案应结合当地充电条件、每日行驶距离、道路条件和作业频次确定。
作业功能
车辆由密闭式垃圾箱体、液压系统和电控操作系统组成,可完成垃圾上料、破碎、压实、密闭转运和推板卸料。外置滑板油缸便于保养,举升油缸配双向平衡阀,推板配背压阀,并支持蠕动压缩和双向压缩。
车型选购建议
咨询时建议提供使用地区、每日垃圾量、运输距离、充电条件、道路条件、垃圾桶规格及所需上料方式。中诚智能汽车可据此协助确认车型配置并提供报价方案。
箱体及压缩机构
| 配置项目 | 本车资料配置 |
|---|---|
| 箱体结构 | 圆弧形四周框架式结构 |
| 箱体容积 | 16m³ |
| 箱体材质 | Q355高强度低合金锰钢 |
| 箱体厚度 | 边板4mm,底板5mm |
| 压填机构 | 外置滑板油缸结构 |
| 举升油缸 | 配双向平衡阀 |
| 推板 | 配背压阀 |
| 压缩功能 | 蠕动压缩、双向压缩 |
液压及控制系统
| 配置项目 | 本车资料配置 |
|---|---|
| 液压油缸 | 恒力定制加粗液压油缸,HALLITE密封件 |
| 液压泵 | 铸铁高压大流量双联泵 |
| 多路阀 | 上海强田大流量合流多路阀 |
| 控制系统 | PLC集成控制系统、光电接近开关 |
| 操作方式 | 自动操作、手动操作、驾驶室内外操作、无线遥控 |
| 污水收集 | 双污水箱 |
标准上料配置
本车资料中的标准配置为后挂桶式上料机构,可同时配合国标双240L塑料垃圾桶、330L铁制圆桶和660L方形塑料垃圾桶使用,并配备双污水箱和工程级无线遥控器。垃圾桶规格及适配方式需在订车前确认。
可选上料机构
- 带气动密封盖的挂桶式翻转上料机构
- 三角斗翻转上料机构
- 全落地斗上料机构
- 单摆臂上料机构
- 摆臂带挂桶翻转上料机构
尾部上料机构及车身油漆图案可按项目需求选择,具体配置以双方确认的购车方案和合同为准。
| 箱体容积 | 16方 |
|---|---|
| 动力类型 | 纯电动 |
| 参数说明 | 同一公告包含不同整备质量、额定载质量、外形尺寸和尾部机构配置;本页面按现有车辆资料展示,具体交付参数以合同、合格证及实际配置为准。 |
| 整备质量 | 11100/11500/11800/12200kg(按配置) |
| 轴距 | 4500mm |
| 准乘人数 | 2或3人 |
| 最高车速 | 89km/h |
| 底盘型号 | DFH1180EEV19 |
| 整车型号 | HZH5180ZYSDFBEVLH |
| 总质量 | 18000kg |
| 额定载质量 | 5670/5605/6070/6005/6370/6305/6770/6705kg(按配置) |
| 轴数 | 2 |
| 轴荷 | 6500/11500kg |
| 动力电池 | 宁德时代磷酸铁锂|231.84kWh |
| 变速箱 | 苏州绿控AMT-4JS100 4挡 |
| 轮胎规格 | 295/80R22.5真空胎 |
| 车架 | 250×80×(7+4)mm双层大梁 |
| 箱体材质 | Q355高强度低合金锰钢 |
| 箱体厚度 | 侧板4mm|底板5mm |
| 标准上料机构 | 后挂桶式上料机构 |
底盘基本配置
| 参数项目 | 参数值 |
|---|---|
| 底盘品牌及系列 | 东风天锦D560 |
| 底盘型号 | DFH1180EEV19 |
| 驾驶室 | 排半标准顶驾驶室 |
| 轴距 | 4500mm |
| 底盘整备质量 | 6700kg |
| 轮胎规格 | 295/80R22.5真空胎 |
| 钢板弹簧 | 前3片,后4+3片 |
| 车架 | 250×80×(7+4)mm双层大梁 |
| 变速箱 | 苏州绿控AMT-4JS100四挡变速箱 |
| 取力器 | 底盘原厂法兰式取力器 |
电池及电机系统
| 参数项目 | 参数值 |
|---|---|
| 电池品牌 | 宁德时代 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂动力电池 |
| 动力电池总电量 | 231.84kWh |
| 电池热管理 | 水冷散热系统 |
| 驱动电机品牌 | 苏州绿控 |
| 驱动电机型号 | TZ370XS-LKM1318 |
| 电机类型 | 永磁同步电机 |
| 额定/峰值功率 | 156kW / 310kW |
| 额定/峰值扭矩 | 650N·m / 1380N·m |
| 电机控制器 | 苏州汇川联合动力,型号KTZ54X56SDFD,水冷 |
驾驶及功能配置
底盘配备原厂冷暖空调和车载卫星定位系统。车辆续航、充电时间及实际能耗受载荷、路线、气温、作业频次和充电条件影响,当前资料未提供统一测试数据,页面不作数值承诺。



















