解放虎6G纯电动13方压缩式垃圾车

解放虎6G纯电13方压缩垃圾车

解放虎6G纯电13方压缩垃圾车是一款面向城市环卫、街道社区、园区物业和乡镇生活垃圾收运的新能源专用车辆。整车型号为 HZH5160ZYSCABEVLH，采用 CA3160P40L2BEVA84纯电动底盘，配备解放虎6G宽体平顶单排驾驶室、宁德时代164.86kWh磷酸铁锂电池和约13m³密封式压缩箱体，可完成生活垃圾的收集、压实、密闭转运和推板卸料。

纯电底盘，适合城市垃圾收运工况

车辆采用3800mm轴距纯电动底盘，搭载宁德时代164.86kWh磷酸铁锂动力电池，电池额定参数为515.2V/320Ah，并配置液冷液热温控系统和双枪快充功能。驱动系统采用一汽CAM365PT51电机、一汽整车控制器及多合一控制系统，配合特百佳TS-0412变速箱，可满足城市道路频繁启停和环卫作业需求。

底盘采用4T级前桥和9T级后桥，车架为直通梁结构，配备7/10+4钢板弹簧和9.00R20 16PR轮胎，为压缩箱体、液压系统和垃圾收运作业提供承载基础。

驾驶室配备多功能方向盘、液晶仪表、空调、电动门窗、中控锁、遥控钥匙、电加热后视镜、自动大灯及日间行车灯。车辆支持动力与经济模式、制动能量回收、滑行能量回收、雨雪模式、低速蠕行、坡道辅助和远程升级等功能，便于驾驶员根据道路及作业条件选择运行模式。

13方密封压缩箱体

车辆配备约13m³圆弧形框架式密封压缩箱体，箱体采用Q355高强度低合金钢制作，边板厚度4mm、底板厚度4mm。圆弧形箱体兼顾结构强度和内部垃圾压缩空间，适用于生活垃圾集中收集与转运。

整车由密封式垃圾箱、尾部填装器、液压系统和电控系统组成。垃圾经尾部上料机构倒入填装器后，由刮板和滑板机构完成收集与压实，再推入垃圾箱内部储存；到达垃圾处理站后，通过液压推板完成卸料。

箱体容积不等同于车辆额定载质量，实际垃圾装载量会受到垃圾密度、含水率、压实程度及尾部机构配置影响，使用时应以车辆合格证标注的额定载质量为限。

智能控制与液压压缩系统

液压系统采用定制加粗液压油缸、高压大流量双联泵及大流量合流多路阀，为垃圾上料、刮合、压缩和卸料提供动力。填装器采用外置滑板油缸结构，便于日常检查和维护。

PLC集成控制系统配合光电接近开关，可实现压缩作业的程序化控制。车辆支持自动和手动两种操作模式，并可通过驾驶室控制、车外操作装置及工程无线遥控器完成相关作业。

举升油缸配置双向平衡阀，推板配置背压阀，支持蠕动压缩和双向压缩。车身配置双污水箱，用于收集垃圾压缩过程中产生的污水，减少垃圾转运途中出现污水滴漏的可能。

多种尾部上料机构可选

车辆标准配置为后挂桶式翻转上料机构，可根据最终技术方案适配240L塑料垃圾桶、330L铁制圆桶或660L方形塑料垃圾桶。

根据垃圾收集方式和使用现场，还可选择以下尾部机构：

• 带气动密封盖的挂桶式翻转机构
• 三角斗翻转上料机构
• 全落地斗上料机构
• 单摆臂上料机构
• 摆臂带挂桶翻转上料机构

不同上料机构会影响车辆外形尺寸、整备质量、额定载质量和尾部操作空间，订车前需根据垃圾桶规格、收集点条件及车辆公告参数确认具体方案。车身颜色和外观标识可按项目需求确定。

适用场景

解放虎6G纯电13方压缩垃圾车可用于城市街道、居民小区、环卫部门、产业园区、学校、景区及乡镇垃圾转运项目，适合固定线路、多收集点和频繁启停的生活垃圾收运工况。

密封箱体、液压压缩机构和污水收集装置可减少松散垃圾占用空间，并有助于降低运输过程中的垃圾散落和污水外溢。纯电驱动在低速环卫作业中运行平稳，适合对车辆排放和作业环境有要求的区域。

选型与交付

选型时，请提供使用地区、每日垃圾量、单次运输距离、道路条件、充电条件、垃圾桶规格和收集点形式。中诚智能汽车将据此确认底盘配置、箱体容积、尾部上料机构及随车功能。

产品配置确认按照“需求沟通、车型选型、技术方案确认、报价及合同确认、车辆生产、交付验收”的流程进行。具体生产周期、交付时间、培训内容和售后保障，以最终技术协议及购车合同为准。

如需了解解放虎6G纯电13方压缩垃圾车的公告参数、配置方案及车辆报价，请联系中诚智能汽车。