东风天锦后双桥22方压缩式垃圾车
东风天锦后双桥22方压缩式垃圾车,整车型号HZH5251ZYSD6LH,采用龙擎300马力发动机、陕齿8挡变速箱及4350+1350mm轴距。配置Q355压缩箱体,边板5mm、底板6mm,配备PLC自动/手动控制、无线遥控和双污水箱,尾部机构可按收运需求选择。
东风天锦后双桥22方压缩式垃圾车介绍
东风天锦后双桥22方压缩式垃圾车,整车型号为 HZH5251ZYSD6LH,底盘型号为 DFH1250B。车辆采用D560排半标准顶驾驶室,配置龙擎300马力发动机,发动机型号为 DDi75E300-60,搭配陕齿8挡变速箱,轴距为4350+1350mm,用于生活垃圾收集、压缩、密闭转运和卸料。
车辆搭载约22m³压缩箱体,可结合城市环卫集中收运、乡镇区域收运及园区生活垃圾转运项目进行选型,重点核对收运量、道路条件和卸料场地空间。
龙擎300马力与后双桥底盘
底盘配置280L钢制油箱、11.00R20 18PR轮胎及主减速比5.14的车桥方案。D560驾驶室配备气囊减震司机座椅、空调、电动玻璃和中控遥控门锁。
选型时应结合收运距离、道路坡度、转弯空间和车辆核定载荷,确认具体配置。前后桥吨位为部件配置描述,不能代替整车公告轴荷或额定载质量。
22方Q355箱体,边板5mm、底板6mm
箱体采用圆弧形四周框架式结构,使用Q355高强度低合金钢,边板厚度5mm、底板厚度6mm。密封式垃圾箱体配合填装器、液压系统和推板机构,完成垃圾压填、转运及卸料。
车辆标配双污水箱,用于收集作业过程中产生的污水。日常维护应包括箱体密封件检查、液压管路检查及污水收集装置清理。
液压系统与PLC控制
液压系统采用恒力定制加粗油缸、高压双联齿轮泵及上海强田多路阀,也可按方案选装福建龙岩市山友液压元件有限公司的油缸及配套件。
填装器采用外置滑板油缸布局,便于检查和维护。举升油缸配双向平衡阀,推板配背压阀,支持蠕动压缩及双向压缩。
PLC集成控制系统配合光电接近开关,支持自动与手动切换,可在驾驶室内、车外操作,并标配无线遥控器。
尾部上料机构按收集设施匹配
尾部标配后挂桶式上料机构。现有资料涉及双240L塑料垃圾桶、330L铁制圆桶及660L方形塑料垃圾桶,具体挂接结构和适配方式需在订车前确认。
可按项目需求选装带气动密封盖的挂桶翻转机构、三角斗、全落地斗、单摆臂或摆臂带挂桶机构。不同机构会影响整车尺寸、整备质量及尾部作业空间,应与收集点和卸料场地条件一并核对。
采购选型与报价
咨询时建议提供每日垃圾量、收运次数、运输距离、道路条件、垃圾桶规格及卸料场地要求。中诚智能汽车可据此协助确认液压部件、尾部机构、涂装及交付方案,并提供对应配置报价。
常见问题
这款天锦22方采用什么发动机?
现有配置为龙擎300马力发动机,型号DDi75E300-60,配陕齿8挡变速箱。
22方箱体能装多少吨垃圾?
22方表示箱体容积,不代表额定载质量。垃圾密度、含水率及压实程度会影响实际装载重量,装载上限以交付车辆合格证核定值为准。
液压油缸可以选择不同配置吗?
现有方案采用恒力定制油缸,可按需求确认山友液压油缸选装方案。具体型号、密封件和配套范围应写入订车技术清单。
底盘有PTO接口,是否代表远程油门装置已配齐?
不是。现有底盘资料标注具备PTO功能、远程油门PTO接口和远程油门开关,但未配备远程油门装置。上装匹配与交付功能应按最终技术清单确认。
箱体与压缩机构
| 项目 | 配置 |
|---|---|
| 箱体容积 | 约22m³ |
| 箱体结构 | 圆弧形四周框架式结构 |
| 箱体材质 | 武钢Q355高强度低合金钢,按配置资料 |
| 边板厚度 | 5mm |
| 底板厚度 | 6mm |
| 填装器布局 | 外置滑板油缸 |
| 压缩功能 | 蠕动压缩、双向压缩 |
| 卸料方式 | 推板卸料 |
| 污水收集 | 标配双污水箱 |
液压与控制系统
| 项目 | 配置 |
|---|---|
| 标准液压油缸方案 | 恒力定制加粗液压油缸及配套件 |
| 标准方案油封 | 好莱特油封,按配置资料 |
| 可选油缸方案 | 福建龙岩市山友液压元件有限公司油缸及配套件,具体型号和密封件配置另行确认 |
| 液压泵 | 济南定制高压双联齿轮泵 |
| 多路阀 | 上海强田大流量3+2/3系列,具体型号按技术清单确认 |
| 控制系统 | PLC可编程控制器集成控制系统 |
| 检测元件 | 光电接近开关 |
| 控制模式 | 自动与手动切换 |
| 操作位置 | 驾驶室内、车外 |
| 遥控配置 | 标配无线遥控器 |
| 举升油缸配置 | 双向平衡阀 |
| 推板配置 | 背压阀 |
上料机构与外观选装
| 项目 | 配置说明 |
|---|---|
| 标准上料机构 | 后挂桶式上料机构 |
| 垃圾桶适配方案 | 双240L塑料桶、330L铁制圆桶、660L方形塑料桶,按对应挂接结构确认 |
| 选装上料机构 | 带气动密封盖挂桶机构、三角斗、全落地斗、单摆臂、摆臂带挂桶机构 |
| 外观定制 | 整车颜色及油漆图案可按项目需求确认 |
说明:不同油缸和尾部机构为配置选择,不属于同车全部标配。最终零部件、适配方式及功能以合同和交付实车为准。
| 箱体容积 | 22方 |
|---|---|
| 底盘形式 | 后双桥 |
| 动力类型 | 燃油 |
| 排放标准 | 国六 |
| 整车型号 | HZH5251ZYSD6LH |
| 轴距 | 4350+1350mm |
| 发动机 | DDi75E300-60|龙擎300马力 |
| 前后桥 | 前桥4.5吨|后桥11吨 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
| 车架 | 280×80×8+4 |
| 箱体厚度 | 武钢Q355高强度低合金锰钢 |
| 标准上料机构 | 后挂桶式上料机构 |
| 项目 | 配置 |
|---|---|
| 底盘品牌及系列 | 东风天锦 |
| 底盘型号 | DFH1250B |
| 驾驶室 | D560排半标准顶驾驶室 |
| 底盘形式 | 后双桥 |
| 轴距 | 4350+1350mm |
| 动力类型 | 燃油 |
| 发动机系列 | 龙擎 |
| 发动机型号 | DDi75E300-60 |
| 发动机马力 | 300马力 |
| 后处理布局 | U型 |
| 变速箱 | 陕齿8挡变速箱 |
| 变速箱速比资料 | 9.32/0.76,具体挡位对应以变速箱资料为准 |
| 前桥配置 | 4.5吨级前桥 |
| 后桥配置 | DF435,资料标注11吨级,具体桥组配置按底盘清单确认 |
| 主减速比 | 5.14 |
| 钢板弹簧片数 | 3/10,按原始配置资料 |
| 车架规格 | 280×80×(8+4),按配置资料 |
| 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
| 油箱 | 280L钢制油箱 |
| 司机座椅 | 气囊减震座椅 |
| 门窗配置 | 电动玻璃、中控遥控门锁 |
| 空调 | 配备 |
| 行驶记录仪 | 配备 |
| 风扇 | 硅油风扇 |
取力与上装接口
| 项目 | 配置状态 |
|---|---|
| 取力方式 | 接口式,按底盘资料 |
| PTO功能 | 有 |
| 远程油门PTO接口 | 有 |
| 远程油门开关 | 有 |
| 远程油门装置 | 无 |
| BBM | 无 |
说明:底盘接口和功能支持不等同于全部上装装置已配齐,具体匹配以最终技术清单为准。桥总成吨位不等于公告轴荷或整车额定载质量。



















